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【开往未来的地铁】有人将世纪公园的房子换掉只为创业,有人3次从大公司辞职单干屡败屡战......上海这条粉红地铁线,是众多创业者通往梦想的列车

2019-09-19  

为庆祝新中国成立70周年,上海人民广播电台携手上海地铁,从92日起推出特别专题报道《开往未来的地铁》。现今的上海地铁,705公里总长、415座车站,网络规模位居世界第一。从地铁、轻轨到磁悬浮再到全自动驾驶列车,入地上天、密如蛛网,如同一条条粗壮有力的动脉,源源不断地为上海这座城市的运行与发展提供着澎湃动力。每一条线路都有着不同的走向、不一样的故事,用记者的独特眼光,以市民乘客和上海地铁人的角度,带您寻线穿越城市,回溯过去,更触及美好的未来。

 

来源:上海新闻广播

原创:常洛、汤丽薇  话匣子  2019919

 

上海地铁13号线

有点粉红,也有点梦幻

1

今年以来

它从众多“前辈”线路中脱颖而出

一跃成为客流量增长最快的地铁线

是名副其实的新晋“流量明星”

西起嘉定金运路

东至浦东张江路

一路途经普陀、静安、黄浦

也一路穿越

长风、江宁、新天地、世博、张江中区

这条线串起了上海一个个地区发展的“潜力股”

规划之初

13号线就被赋予了

强化城市中心区域向外围交通辐射的使命

根据设计

它与已建和在建的另外15条地铁线

都有相汇之处

这种交通的便捷

也注定了

它的沿线地带充满吸引力

不过这一次

暂时抛开沿线地带的详规、设计

话匣妹想带你乘坐这条粉红线

一路向东

驶入一群人的生活

 

中科路、学林路、张江路

是目前13号线的最后3

也串起了张江的新中部地区

如果说2号线所抵达的张江

是一片已经开始收获硕果的科创麦田

那么13号线所达的张江

则是一片刚开始耕耘、播种的沃土

从中科路站出来步行不到500

就是张江国际创新港孵化器集聚区

这里的每一栋写字楼大厅

每一个街角咖啡馆

甚至每一间便利店

都会随时飘来创业者三三两两的讨论

即使到了夜晚

各家孵化器里的会议室、路演厅

也随处可见充满激情的演讲

2008年就在张江一外企工作的朱林

如今每天的出行轨迹随着创业

2号线转到了13号线

为了创业,我把房子卖掉了,从世纪公园搬到更远的地方,换了个便宜一点的房子,差价大概一百多万。这一百多万主要是为了起始资金,因为创业早期收入是很低的,提前存了一点余粮,确保这三年家庭生活不会因为我创业受影响。

 

和朱林同在一家孵化器里创业的李锟

是一名70后技术男

曾在几家科技公司做过“老兵”

如今也来到张江

做起一名AI领域的创业“新丁”

每天13号线都会载着他来到这片新的战场

我现在已经算是一个高龄的创业者,超过40岁了。我创业过三次,也在好几家大公司工作过,包括华为、阿里巴巴、盛大、唯品。我要继续待在大公司的话可能也比较平稳,但其实像我们这样做技术背景的人,到了35岁以后也会遇到一个很大的瓶颈,所以感觉在退休之前如果没有这样一次创业经历会非常遗憾。我前几天看了一个电影叫《徒手攀岩》,这个人他如果不去尝试一把的话,就会感觉好像缺了点什么,有一种非常强的共鸣。

 

每天像朱林、李锟这样乘坐13号线

往返于张江的创业者越来越多

往东行驶的下一站学林路

张江科学城最高、最宏大的地标建筑

张江双子塔

将很快在这里破土动工

成为未来更大的创业者乐园

 

在张江集团党委书记、董事长袁涛看来

唯有不断注入新的血液

张江才能继续前行

来自全世界各地的创业者,用一种匠心在打造这块土地。我们和科创业者们一起创业一起发展一起成长。

 

每天晚上华灯初上

创业者们透过孵化器里的半封闭窗户

总能看到四周由成功者建造的大楼

映射出的璀璨灯光

深夜加班后

关上最后一盏灯

13号线会载上这群创业者

踏上归程

而对于许多人来说

这段车程上独处自省的时间弥足珍贵

或许此刻他们就坐在你身边

思考着通往未来的无限可能

 

“早上起来都觉得自己要改变世界,晚上的时候觉得自己一天在干啥呀,创业实际上是一个放大器,它会把你身上的优点和缺点放的特别大,但是这种拉扯其实会让你更好地认识自己。”

“想着说要钱多、事少、离家近,但是现实存在么?你总要有一段为之努力和拼搏奋斗的这段经历,你才会在这个付出当中有自己的收获。”

“每个人都有软弱的时候,我其实也考虑过好几次想要放弃,没有放弃的原因是因为我希望将来我在给我的孩子讲我度过的这一生的时候,能够让他学到一些正面的东西,坚持不懈,早晚会走出泥潭。”